Заміна автомобільного акумулятора не вимагає неймовірних езотеричних чи спеціальних інструментів, не представляє великої небезпеки для вашої безпеки і є майже доступною для будь-кого. Якщо ви зробите це самостійно, ви також зможете заощадити на зборах та оплаті часу. Ось як ви це робите:
Крок перший: Знайдіть акумулятор
Ронан Глон / Цифрові тенденції Першим кроком є пошук акумулятора. У переважній більшості автомобілів він розташований у куті моторного відсіку. Або спереду, за однією з фар, або позаду, прямо під лобовим склом з обох боків. Зверніть увагу, що він може бути прихований під пластиковою кришкою, особливо якщо ви їдете на автомобілі, виготовленому за останнє десятиліття чи близько того. Не панікуйте, якщо ви не бачите цього під капотом; дилер не обірвав вас. Деякі виробники автомобілів (наприклад, BMW) часто вирішують встановити акумулятор під заднім сидінням або в багажнику, щоб заощадити місце. Посібник власника допоможе вам знайти його, якщо ви не впевнені в його місцезнаходженні.
Знайшов його? Добре. Тепер пора закатати рукави. Говорячи про те, ми рекомендуємо носити одяг, який не проти забруднитися. І обов’язково знайте код стереосистеми вашого автомобіля. На деяких автомобілях відключення акумулятора скидає стереосистему, і при наступному запуску він запитає код дозволу.
Крок другий: Від'єднайте клеми
У вашої 12-вольтової батареї є позитивна і негативна клеми, як і батареї типу АА, які ви використовували в кольорі Game Boy Color. Він підключений до електричної системи автомобіля через металеві кінці клем. Знайдіть обидва кінцеві кінці - майте на увазі, що позитивний може бути під пластиковою кришкою - і визначте, як вони захищені. Вам пощастить, якщо у вашому автомобілі є швидкознімний затискач. Якщо ні, то вам знадобляться гайкові ключі, щоб послабити кінці терміналу. Розмір болта варіюється від автомобіля до автомобіля. Хтось використовує 10-міліметрові болти, хтось використовує 13-мм болти, а хтось використовує по одному з кожного. Ви навіть можете знайти машину з 7-мм болтом або зовсім іншого розміру.
Почніть з від'єднання негативного кінця терміналу. Це той, біля якого є символ -, як правило, на корпусі акумулятора. Запам’ятайте: правша туга, ліва пухка. Болт не повинен вимагати величезних зусиль, щоб вирватися. Переконайтесь, що ваш ключ ніколи не торкається обох клем одночасно. Він буде проводити електрику і спричиняти літати іскри, що є останнім, що вам потрібно під час роботи навколо бензинового двигуна. Обережно підтягніть кінець терміналу, коли він вільний, щоб зняти його і висунути з дороги. Зробіть те ж саме з плюсовою клемою, і цього разу переконайтесь, що гайковий ключ не торкається металевої частини автомобіля (наприклад, капота чи кузова).
Крок третій: Зніміть заряд акумулятора
Обидва кінці клем вимкнені від батареї - що тепер? Ви не можете просто витягнути акумулятор. Його утримує утримуюча система, яка зазвичай складається з ремінця або металевої пластини. У будь-якому випадку вам знадобиться торцевий ключ, відповідне гніздо та подовжувач, достатньо довгий, щоб розрядити батарею та дістати болт.
Повільно ослабте його та переконайтесь, що ви не впустили болт. Ми рекомендуємо використовувати телескопічний магніт, щоб дістати його, перш ніж він впаде в темну, сальну безодню, інакше відому як ваш моторний відсік. Ви також можете скористатися набором плоскогубців або просто потягнутися вниз і схопити його, якщо для цього у вас є достатньо місця.
Крок четвертий: Вийміть стару батарею та огляньте клеми
Тепер ви готові витягти акумулятор. Він відносно важкий, може важити 20 фунтів і більше залежно від його розміру, тому будьте готові. Подивіться на закінчення терміналу перед тим, як перевстановити новий. Якщо ви помітили скупчення зеленувато-сірого або біло-порошкового порошку, вам доведеться почистити їх наждаковою тканиною або наждачним папером, щоб підтримати систему зарядки у верхній формі. Не використовуйте нічого занадто грубого; 100-грати відмінно працює. Зашліфуйте внутрішню частину терміналу, поки вони не стануть приємними та блискучими. Акумуляторна кислота є їдкою, тому носіть рукавички і намагайтеся не потрапляти на одяг.
Крок п'ятий: Встановіть нову батарею
Ронан Глон Вставте новий акумулятор і не забудьте затягнути систему утримання, яку ви зняли раніше. Більшість нових акумуляторів постачаються з антикорозійними шайбами та жиром, щоб захистити клеми від бруду та жиру. Легко використовуйте мастило, але покривайте всю поверхню терміналу. Потім спочатку підключіть позитивну клему акумулятора, завжди переконуючись, що ключ не контактує з іншою металевою частиною. Він повинен бути щільним, ви не можете рухати кінець терміналу вручну, але не надто затягуйте його, інакше ви його зламаєте. Повторіть ці дії для негативного кінця терміналу.
Перевірте ще раз, що ви не залишили жодного інструменту в моторному відсіку, закрийте капот і заведіть машину, щоб переконатися, що все працює як слід.
Вітаємо! Ви щойно змінили перший акумулятор.
