Акумулятори, як і шини, - це зношені деталі, які потрібно періодично замінювати. Я ніколи не бачив і не чув про акумулятор, який працював протягом усього життя автомобіля, в якому він був спочатку встановлений. Тривалість заряду залежить від кількох факторів, таких як тип автомобіля, в якому він встановлений, кількість пройдених миль на ньому щодня, і клімат, в якому він працює.
В середньому нова батарея в ідеальних умовах витримує близько п’яти років, хоча ваш пробіг може відрізнятися. Під ідеальними умовами ми маємо на увазі, що електрична система автомобіля має тип-топ, що акумулятор регулярно проходить повний цикл зарядки і що він не піддається екстремальним температурам регулярно.
Для деталізації електрична система вашого автомобіля складається з багатьох частин, таких як генератор змінного струму, регулятор напруги, а також справжня решітка проводів та заземлень. Проблема з будь-яким із перерахованих вище може скоротити тривалість життя акумулятора, якщо його ігнорувати. Профілактичне обслуговування проходить довгий шлях. Слідкуйте за ранніми попереджувальними знаками, такими як фари, які приглушуються, коли ви вмикаєте обігрівач, або ліхтарі приладової панелі, які помітно слабші, ніж день придбання автомобіля.
Що стосується повних циклів зарядки, майте на увазі, що 12-вольтовий акумулятор вашого автомобіля видає значну кількість електроенергії, щоб привести двигун стартера в рух кожного разу, коли ви запускаєте двигун. Якщо ваша поїздка становить півмилі, генератор змінного струму може не встигнути зарядити акумулятор, перш ніж дістатися до пункту призначення і вимкнути двигун. Ми не говоримо, що вам слід жити далі від роботи, але якщо ви їдете лише на невеликі відстані, час від часу виводьте машину на 20-30-хвилинну поїздку, щоб переконатися, що акумулятор повністю заряджається.
Вплив морозних холодних температур на автомобільний акумулятор відносно добре відомий. Двигун вимагає більше енергії для запуску, коли термометр опускається до 20-х років або нижче, частково тому, що масло стає густішим. У той же час холод робить акумулятор менш ефективним. Він слабший, але йому потрібно працювати більше, і це не є гарною комбінацією. Багато автолюбителів не усвідомлюють, що спекотна погода наносить ще більші наслідки для акумулятора їх автомобіля, і причиною розрядженого акумулятора в листопаді може бути липнева спека. Хоча запуск часто легший влітку, підвищення температури під капотом - там, де розташовано багато батарей - призводить до випаровування води в розчині електроліту та до корозії пластин.
Це менше турбує, якщо ваш акумулятор знаходиться в багажнику або під заднім сидінням, хоча він все одно буде нагріватися. І, зрештою, ви не можете багато чого зробити, щоб зберегти прохолоду. Найкращі заходи, які ви можете вжити, - це регулярне тестування акумулятора, бажано навесні та восени, і тримання набору кабелів-перемичок у багажнику або під одним із передніх сидінь.
Що станеться, якщо акумулятор помер?
Ронан Глон / Цифрові тенденції Загнутий автомобільний акумулятор - не привід панікувати. Навіть якщо ви мало що знаєте про машини, є безліч рішень, над якими можна попрацювати, щоб доставити вас та ваш автомобіль до місцевого магазину або додому.
Якщо у вашому автомобілі механічна коробка передач, ви можете запустити її, натиснувши, поставивши на другу передачу та відпустивши зчеплення, коли наберете достатню швидкість. Зверніть увагу, що вам, мабуть, знадобиться принаймні один помічник, щоб це зробити. Як варіант, хороший набір кабелів-перемичок та другий автомобіль направлять на вашу батарею достатньо електроенергії, щоб вона могла включити стартер. Існують також пакети перемичок, які досягають однакових результатів, не потребуючи другого автомобіля.
Нарешті, замінити автомобільний акумулятор простіше, ніж здається. У більшості випадків ви зможете за кілька хвилин запустити машину за допомогою декількох основних інструментів та трохи знань, які допоможуть вам підкріпити.
