Закінчення масла - це один із найшвидших способів зіпсувати двигун, але його відсутність може призвести до того ж ефекту з часом. Масло забруднюється, пробігаючи через ваш двигун, і воно втрачає частину своєї здатності утримувати речі на гладкому ґрунті.
Подальше читання
- Як обертати шини
- Як поміняти автомобільний акумулятор
- Як виправити спущену шину
- Як швидко завести автомобіль
Взагалі кажучи, на сучасних автомобілях вам потрібно міняти масло кожні 7500 миль або кожні пару років (3000 миль все ще діють для старих моделей). Завод встановлює точний інтервал, тому перегляньте посібник власника, зателефонуйте своєму дилеру або загляньте в Інтернет, якщо ви не впевнені. Частота заміни масла також залежить від типу керування автомобілем та від того, чи використовуєте ви традиційне органічне масло "dino" або штучне синтетичне масло. Синтетичне, як правило, зберігається довше, ніж масло "дино", і переважно в більшості випадків.
Заміна масла у вашому автомобілі може бути м’яко кажучи похмурою задачею, тому багато людей просто розплачують зайві гроші і дозволяють механіку чи майстерні заміни масла виконувати брудну роботу за них. Однак, взявшись за завдання самостійно, ви зможете заощадити багато грошей протягом життя вашого автомобіля, і це додасть до вашого списку отриманих життєвих навичок.
Готові? Давайте розпочнемо. По-перше, вам потрібно буде придбати достатню кількість масла, новий масляний фільтр та деякі інші прості інструменти, якщо у вас їх ще немає.
Ви будете потребувати:
- Домкрати або пандуси для підлоги
- Набір основних торцевих ключів
- Гайковий ключ масляного фільтра
- Шайба для зливної пробки
- Пара ганчірок та / або рулон паперових рушників
- Гумові або латексні рукавички для підтримки чистоти рук
- Лоток для зливу масла
- Чиста воронка
Визначте тип масла, необхідного для вашого двигуна; ця інформація, як правило, міститься в керівництві з експлуатації, хоча на деяких нових автомобілях вона нанесена прямо на масляну кришку. Одним із поширених типів мастил є 10W-30.
Попередня Наступна 1 з 3
Cadillac ATS-V 2017 року вимагає моторного масла вагою 5 Вт-30, як зазначено на кришці моторного масла. - Кріс Чін / DigitalTrends 
Рекомендації щодо моторного масла для Mercedes-Benz 450SEL 1974 року випуску 
Рекомендації щодо моторного масла для Jaguar XJ8 2002 року випуску. Тоді вам доведеться придбати масляний фільтр та шайбу для зливної пробки у місцевих автозапчастинах чи в іншому магазині. Вони часто мають спеціальні проходи для моторного масла та відповідні фільтри. Зазвичай поряд із полицями з масляними фільтрами є каталог покупця. Там ви можете шукати свій автомобіль, знайти номер деталі масляного фільтра та знайти предмет на полиці.
Крок 1: Припаркуйте машину на рівній поверхні, де є багато місця для роботи
Якщо ви не керуєте автомобілем з достатньою дорожнім просвітом, як Jeep Wrangler, вам, швидше за все, доведеться піднімати кінець вашого автомобіля там, де сидить двигун. Вам знадобиться багато місця для роботи, і вам потрібно буде переконатися, що ваш автомобіль знаходиться на рівній поверхні, щоб він не котився, коли ви його піднімаєте. Не забудьте дати двигуну достатньо охолонути, перш ніж починати зливати масло. Майте на увазі такі деталі, як вихлоп, дуже сильно нагріваються.
Крок 2: Підніміть кінець вашої машини, де сидить ваш двигун
Сьогодні двигун переважає у переважній більшості автомобілів на дорозі. Це посередині в деяких спортивних автомобілях, таких як Porsche Boxster, і іноді воно розташоване ззаду (наприклад, у Volkswagen Beetle).
Хоча багато позашляховиків і вантажівок мають достатньо вільного просвіту під рамою, щоб ви могли замінити масло, більшість менших транспортних засобів мають мінімальний просвіт і повинні бути підвищені - за допомогою пандуса, підйомника або домкрата - перед тим, як почати. Якщо ви використовуєте останній спосіб, переконайтеся, що транспортний засіб надійно розміщений на рівній поверхні, перш ніж підніматися внизу. Поставити чоки за колеса, які залишаються на землі - це гарна ідея. Дивіться наш путівник про те, як підняти наш автомобіль тут.
Крок 3: Знайдіть масляний піддон і зливну пробку
Тепер, коли ви знаходитесь під машиною, наступним кроком є визначення масляного піддону та його зливної пробки. Нижче наведено розташування пробки зливу масла внизу двигуна на нашому проекті відновлення Mercedes-Benz 450SEL 1974 року. Для його видалення потрібен 14-мм шестигранний біт. Розмір зливної пробки залежить від автомобіля.
Помістіть зливний піддон безпосередньо під зливну пробку і встановіть його, щоб бути готовим до захоплення оливи безпосередньо під і на кілька сантиметрів перед пробкою. Зніміть ковпачок моторного масла з верхньої частини двигуна, щоб двигун міг легше злити масло шляхом витіснення потоку масла повітрям.
Крок 4: Відкрийте зливну пробку масляної посудини і дайте маслу стекти
Поверніть вилку рухом проти годинникової стрілки (пам’ятайте: герметична вправо, лівостороння) за допомогою розетки або долота відповідного розміру.
Можливо, знадобиться кілька хвилин, щоб двигун повністю злив, але коли постійний потік масла стане спорадичним крапельницею, ви готові до наступного кроку. Закрутіть зливну пробку на місце за годинниковою стрілкою та затягніть її належним чином. Не забудьте замінити шайбу зливної пробки.
Крок 5: Зніміть старий масляний фільтр і замініть на новий
Після того, як більша частина масла буде злита з двигуна та замінена заглушка піддону, знайдіть ваш масляний фільтр. Зазвичай це циліндрична частина, яка виходить з боку або знизу блоку двигуна. На деяких автомобілях, як і на деяких моделях Subaru з плоским двигуном, масляний фільтр доступний зверху. Однак важливо зауважити, що він сильно відрізняється залежно від автомобіля та типу двигуна, з яким він постачається. Набагато простіше просто визначити, як виглядає масляний фільтр, щоб його можна було знайти на будь-якому двигуні.
Відкрутіть масляний фільтр з місця, де він сидить (знову ж: право-герметично, ліво-вільно), використовуючи або пару плоскогубців, або ключ масляного фільтра. Не забудьте розташувати зливну піддон під місцем розташування фільтра, оскільки масло, яке воно містить, буде витікати.
Встановіть новий фільтр після нанесення трохи масла на гумове кільце навколо його краю. Це допоможе створити краще ущільнення, полегшуючи видалення під час наступної заміни масла. І не надто затягуйте фільтр; Ви ризикуєте зачистити різьбу на корпусі фільтра, що може створити велику проблему. У більшості випадків стискати руки добре.
Крок 6: Додайте нову олію
Будьте спокійні, найважче зараз позаду. Зніміть масляну кришку автомобіля, вийміть лійку та налийте в двигун необхідну кількість масла. Переконайтесь, що нічого не тече із зливної пробки або корпусу масляного фільтра. Якщо все-таки це сталося, затягніть компоненти за необхідності.
Якщо для вашого двигуна потрібно 7 кварт, не забудьте вкласти лише 7 кварт! Занадто багато або занадто мало масла може означати передчасну смерть вашого двигуна і перетворити вашу машину в одну дуже дорогу вагу для паперу. Нафта продається або в одноквартирних контейнерах, або в 5-літрових глечиках. Отже, якщо вам потрібно 7 кварт, ви можете придбати сім індивідуальних контейнерів або придбати два глечики по 5 літрів, які дорівнюють 10 квартам. Купувати глечики на 5 літрів, як правило, дешевше, і у вас залишиться трохи, якщо вам коли-небудь доведеться поповнити запас між заміною масла.
Обидва типи масляних контейнерів мають ваги, які допомагають вам відстежувати, скільки масла ви вливаєте.
Крок 7: Перевірте рівень масла, затягніть кришку моторного масла та запустіть двигун
Наливши потрібну кількість оливи, дайте машині посидіти кілька хвилин, коли масло капатиме в картер. Потім перевірте рівень щупом двигуна. Зазвичай він знаходиться збоку від двигуна із петлею, яку часто фарбують у жовтий або червоний кольори. Витріть щуп, вставте його назад у корпус і знову вийміть, щоб отримати точні показники. Переконайтесь, що рівень знаходиться між показниками, висіченими на щупі. Якщо воно занадто низьке, повільно додайте більше масла, поки не досягнете потрібного рівня. Якщо ви ввели занадто багато, ви хочете зливати його повільно, поки не досягнете правильного рівня.
Ви готові до запуску двигуна. Нехай хвилину чи трохи на холостому ходу, вимкніть його, дайте йому постояти кілька хвилин і останній раз перевірте масло. Важливо також контролювати манометр тиску масла в приладовій панелі (якщо вона є), коли вона працює. Слідкуйте також за попереджувальними вогнями на приладовій панелі. Якщо все перевірено, вимийте руки і дайте собі заслужене поплескування по спині.
Не забудьте переробити відпрацьоване масло. Вилийте його в герметичний контейнер, який можна передати, і віднесіть до місцевого магазину автозапчастин чи механічного цеху. Там хтось розпорядиться цим безпечно і, сподіваємось, безкоштовно.
